Good bye! 終着駅渋谷 [鉄道]
終着駅渋谷がなくなりました。
１２年間、仕事の関係でよく使った駅で
もう一度見ておきたかったのですが
仕事で遅くなり行けませんでした。
感謝の気持ちを込めて、写真をアップ。
ランドマーク（OLYMPUS E-620）
渋谷駅（OLYMPUS E-620）
雑踏（OLYMPUS E-620）
待ち時間（OLYMPUS E-620）
何を想う（OLYMPUS E-620）
出発進行（OLYMPUS E-620）
車止め（OLYMPUS E-620）
さよなら9000系（OLYMPUS E-620）
お別れを言いに（OLYMPUS E-620）
夕暮れ時（OLYMPUS E-620）
しかし、この櫛形ホームののんびりとした雰囲気は最高でした。
時代の流れとは言え、本当に残念です。
１２年間、仕事の関係でよく使った駅で
もう一度見ておきたかったのですが
仕事で遅くなり行けませんでした。
感謝の気持ちを込めて、写真をアップ。
ランドマーク（OLYMPUS E-620）
渋谷駅（OLYMPUS E-620）
雑踏（OLYMPUS E-620）
待ち時間（OLYMPUS E-620）
何を想う（OLYMPUS E-620）
出発進行（OLYMPUS E-620）
車止め（OLYMPUS E-620）
さよなら9000系（OLYMPUS E-620）
お別れを言いに（OLYMPUS E-620）
夕暮れ時（OLYMPUS E-620）
しかし、この櫛形ホームののんびりとした雰囲気は最高でした。
時代の流れとは言え、本当に残念です。
東横線から9000系が撤退 [鉄道]
東横線と副都心線の相互直通運転が３月１６日から始まりますが、それに伴い、9000系が東横線から撤退するとのこと。
さよならヘッドマーク付きの９０００系（OLYMPUS E-620）
小田急線沿線で育った自分には、東横線沿いに引っ越してきた時、この切妻風の先頭車の無骨な感じに強く印象を受けたものです。近年、製造メーカーでの車体等の共通化に伴い、電車のデザインに面白みがなくなってきた感がありますが、なんとなく寂しいものです。
さよならヘッドマーク付きの９０００系（OLYMPUS E-620）
小田急線沿線で育った自分には、東横線沿いに引っ越してきた時、この切妻風の先頭車の無骨な感じに強く印象を受けたものです。近年、製造メーカーでの車体等の共通化に伴い、電車のデザインに面白みがなくなってきた感がありますが、なんとなく寂しいものです。
